Francesco Tonucci, una reflexión generacional

“Esta, la nuestra, es probablemente la primera generación en la Historia que no se está haciendo cargo del bienestar de las generaciones que vendrán tras ella. Los italianos y españoles somos nietos de abuelos que emigraron a países como Alemania o Suiza. Allí llevaron vidas de bestias. Sufriendo prácticamente toda su vida en minas, construcción y factorías. Dedicaron su vida a un bienestar futuro, esperaban que sus hijos y nietos vivieran mejor. Y lo consiguieron y nosotros tenemos que agradecérselo. Su herencia fue casi diez años más de expectativa de vida y bienes de consumo y bienestar. Nosotros estamos, hoy, tirando conscientemente esta riqueza. Una reciente investigación afirma que todos los ciudadanos europeos estamos perdiendo nueve meses de esperanza de vida a causa de la contaminación. Otro estudio más reciente dice que nuestra generación esta invirtiendo la constante histórica que hasta ahora señalaba que cada nueva generación mejoraba en calidad de vida a la anterior. Esto es una vergüenza y frente a estos datos debiéramos parar, reflexionar y hacer algo …”

El efecto menéame, las injusticias y un blog

Ayer comencé a sospechar que algo no era normal cuando, al revisar mi correo, vi un número inusual de comentarios. Todos los días, antes de ir al trabajo mi momento de meditación se convierte en la escritura de una reflexión en alguno de los cuatro blogs que tengo abiertos. Eso me centra y me permite hablar con mis amigos de lo que me preocupa. Además, para un periodista, es un ejercicio de estilo: decir lo que quieres y utilizando los recursos expresivos más adecuados.

Mis amigos saben que odio las injusticias. No hay nada que más me subleve que el poderoso que abusa del débil. Hay asuntos con los que, francamente, no puedo. Uno es el de la violencia de género, al que siempre que tengo ocasión denomino “terrorismo machista”. Otro tema es el de las muertes en la carretera. Coincido con la gente del Real Automóvil Club para los que he escrito esta semana un guión “es la pandemia del siglo XXI”. ¿Os imagináis si todas las semanas muriesen por gripe aviar 200 personas? La alarma sería inmediata, se movilizarían todos los recursos sanitarios y se dispondrían recursos preventivos de carácter extremo. En la carretera eso pasa y ya lo vemos como si formara parte del paisaje.

Por eso hablé, hace meses, del caso Enaitz Iriondo, un asunto que suma a la desgracia la ignominia de un desalmado que pide a los padres que le paguen los daños que sufrió en su coche por atropellar a Enaitz. Ayer, antes de ir a trabajar recuperé un recorte de una esquela de EL PAÍS. Cuando, en su día, vi ese precioso recuerdo me estremecí. Hacía pocos días que mi hermano, Carlos, había muerto también joven y de una muerte repentina e injusta y me sentí conmovido y lleno de solidaridad. Ese pequeño recorte, al que no quise hacer ningún comentario (se comenta sólo) fue recogido en Menéame y mi blog, pensado para poca gente, para mis amigos y los amigos que recojo por la web fue masivamente visitado.

Si queréis que os cuente mis impresiones, ayer sentí varias cosas: la primera orgullo porque mi pequeña contribución fuera tan vista y comentada siendo, como es, un asunto, para mi, de maxima importancia. La segunda impresión fue de cierta incomodidad. Es como, sin querer, ser expuesto al escrutinio de un gran ojo público cuando no lo has deseado. La tercera gratitud a todos esos amigos que habéis llegado hasta mi casa; deseo que la consideréis desde ahora como si fuera la vuestra.

links recomendados:

El blog de la Madre de Helena

Stop Accidentes, el caso Enaitz

Helena Castillo Zapata, una esquela en “EL PAÍS”

(Algunos) taxistas de Madrid en Caiga quien caiga

Relacionado con el post de lo que hacen (algunos) taxistas de Madrid veo en Caiga quien caiga un reportaje que me pone los pelos de punta y cito:

“Los taxistas de Madrid cobran diferente tarifa según seas español o no, seas invidente o no, etc. etc. etc. Esa era una leyenda urbana, y digo ERA, porque los “chicos de CQC” han demostrado que es verdad….

 

“Acabo de ver en CQC un reportaje sobre los taxistas de Madrid, en él, Eugeni ha demostrado que la leyenda urbana que corría por ahí sobre los taxistas de Madrid, ha dejado de ser leyenda, y es pura verdad.

Para ello, Eugeni se ha montado en un taxi cualquiera y ha hecho un recorrido “tipo” para poder compararlo con los siguientes viajes que iban a hacer. Este viaje le ha costado a Eugeni 8 euros.

En el siguiente viaje, se ha montado un cómplice haciéndose pasar por turista chino (con sus maletas, cámaras y todo); ha hecho el mismo trayecto, pero inexplicablemente ha tardado mas que el coche donde iba el equipo de CQC, después del trayecto, el taxista le ha cobrado 15 euros, y argumenta que es que había mucho trafico (cuando el coche de CQC salió detrás de ellos y ha llegado antes ¿?¿?¿?¿)

El tercer viaje es el que me ha “revuelto el estomago” Para ese viaje se ha montado un actor del equipo haciéndose pasar por invidente. Pues el taxista, aprovechando “la poca vista” del pasajero, le ha dado dos o tres vueltas que no hacían falta, se ha metido por dos túneles que no tiene por qué pasar, y para colmo, al llegar al final del trayecto, se ha desviado para dar otra vuelta. Al final se resumen en 23 euros, es decir, 3 veces mas que en el primer viaje. LAMENTABLE”

 

fuente racamet.com

(lo que hacen, algunos) Taxistas de Madrid

La situación: después de un larguisimo viaje se llega a altas horas de la madrugada a un hotel de Madrid. Enfrente de la recepción hay una plaza de aparcamiento libre. Se aparca el automóvil y se pernocta. Al día siguiente, al levantarse se descubre que el coche está aparcado en una plaza reservada a taxi, cosa que por la noche era harto difícil de comprobar puesto que el resto de las plazas de la misma batería estaban reservadas a los huéspedes del hotel. Una persona se baja de un coche y advierte, al propietario del automóvil aparcado, que un taxista se ha bajado de su vehículo y que cree que le ha pinchado una rueda. Efectivamente la rueda no está pinchada, sino rajada lo que implica la sustitución de la cubierta y la llanta, el gasto de 120 euros y la imposibilidad de llegar a la cita comercial por la que se había emprendido un viaje de 500 kms. La cosa no acaba ahí. En el viaje de retorno al punto de destino el coche empieza peligrosamente a perder la dirección y tras un supremo esfuerzo se consigue evitar la salida de la vía y el accidente.

La grua de asistencia en carretera informa que esa es una práctica muy habitual. Para que la faena sea completa se raja una rueda y en la otra (u otras) se practica lo que se nos describe como el “micropinchazo”, una técnica que hace que la perdida de aire sea progresiva y te sorprenda, por ejemplo, circulando por una autovía a 120 km/hora con la consiguiente alta probabilidad de accidente.

Y ante esto, unas reflexiones:

¿qué mensaje quiere dejar la persona que ha realizado ese acto vandálico? ¿va a conseguir algo con esa acción, habida cuenta que el automóvil saboteado y sus ocupantes no volverán jamás a aparcar en esa zona de Madrid? ¿es consciente el saboteador que ha estado a punto de asesinar a dos personas con su acción?

Te atropello, mato, vejo y le robo a tu madre

.- Disfrutábamos de nuestras vacaciones en un camping situado en el pueblo de Castañares (Haro – Rioja).

.-Dado que por esa zona no hay mucha circulación, mi hijo solía desplazarse por allí con sus amigos en su bicicleta. Tenía 17 años.

.- Sin embargo, cuando quedaba poco tiempo para que finalizasen nuestras vacaciones, se truncaron nuestras vidas.

.- El 26 de agosto de 2004, Enaitz regresaba al camping en bici después de haber estado en el pueblo, situado a dos kilómetros. Fue tan cauto que volvía al camping utilizando un camino vecinal que discurre paralelo a la carretera secundaria LR-111. Sin embargo Enaitz al salir a la carretera LR-111, el conductor de un Audi A8 que circulaba a gran velocidad lo arrolló y lo mató.

.- Un “Informe Técnico” elaborado por un perito establece que la velocidad instantes previos al impacto del turismo, tomó un valor de 160 km/h, habiéndose realizado los cálculos con coeficientes de rozamiento conservadores. El límite de velocidad máximo permitido en esa carretera era de 90 km/h. La frenada fue tan fuerte que las huellas de la frenada estuvieron allí durante casi un año.

Odiar el delito, apiadarse del delincuente

Nunca entendí a esa gente que se arremolina en las puertas de los juzgados para insultar al detenido. Me parece que cuando te detienen y te llevan para el maco, bastante castigo tienes como para que encima te toquen los guevos. Además esa gente que insulta, de naturaleza corbarde, son los que cuando el tío están en la calle, o se acojonan o le hacen la ola. Este post viene a cuenta de la entrada en prisión de Farruquito. A él nadie estaba allí para insultarle. Claro que, como entró acompañado de su clan, a ver quien tiene pelotas para empezar a gritar “asesino, sinvergüenza, cabrón, farruquito!!”.Y es que lo que hizo el muchacho fue de libro. Un ejemplo de maldad, torpeza y prepotencia elevado a la enésima. Atropellar a un tipo, sin carnet, no pararse a auxiliar, decir que conducía a tu hermano. Vamos que sólo le falto pararse y echase un zapateado sobre el cadáver. Lo que no entiendo es que este hombre pueda subirse a un coche y que sólo le hayan caído tres años, pero, en fin, para eso está la justicia. (Para eso y para, los que son pobres y no tienen abogados de postín, tengan que pudrirse en el maco).